СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ МОСТОВОГО КРАНА

Abstract

В статье рассмотрен способ торможения мостового крана с помощью оригинального тормоза с плавным нарастанием тормозного момента. Приведены расчетные зависимости для нахождения переменной тормозной силы и возникающих динамических нагрузок в приводе. Проведено сравнение и анализ торможения стандартным тормозным устройством и тормозом с плавным нарастанием тормозного момента.

У статті розглянуто спосіб гальмування мостового крана за допомогою оригінального гальма з плавним наростанням гальмівного моменту. Наведено розрахункові залежності для знаходження змінної тормозної сили і динамічних навантажень, що виникають в приводі. Проведено порівняння і аналіз гальмування стандартним гальмівним пристроєм і гальмом з плавним наростанням гальмівного моменту.

In dem Artikel wird die Methode der Bremsung des Brückenkrans mit Hilfe einer Originalbremse mit einem sanften Anstieg des Bremsmoments untersucht. Die berechneten Abhängigkeiten zum Auffinden der Variablen der Ternärkraft und der auftretenden dynamischen Lasten im Antrieb werden vorgestellt. Vergleich und Analyse der Bremsung mit einer Standardbremseinrichtung und Bremse mit einem sanften Anstieg des Bremsmoments werden vorgenommen.