Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://dspace.opu.ua/jspui/handle/123456789/2945
Полная запись метаданных
Поле DC | Значение | Язык |
---|---|---|
dc.contributor.author | Войтенко, Владимир Андреевич | - |
dc.contributor.author | Войтенко, Володимир Андрійович | - |
dc.contributor.author | Voitenko, Volodymyr | - |
dc.date.accessioned | 2017-06-02T07:47:03Z | - |
dc.date.available | 2017-06-02T07:47:03Z | - |
dc.date.issued | 2012-05-22 | - |
dc.identifier.citation | Войтенко, В. А. Система контроля тяги электротранспортного средства / В. А. Войтенко // Електротехн. та комп’ютер. системи. – 2012. – № 8 (84). – С. 7–11. | en |
dc.identifier.issn | 2221-3805 | - |
dc.identifier.issn | 2221-3937 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.opu.ua/jspui/handle/123456789/2945 | - |
dc.description.abstract | Предложена структурная схема системы управления тягой с целью минимизации времени разгона электротранспортного средства и методика синтеза её параметров. Разработана математическая модель в пакете Matlab Simulink, на которой проверена работоспособность разработанной системы контроля тяги. | en |
dc.description.abstract | The flow diagram of the Dynamic Traction Control (DTC) with the purpose of time minimization of electromobile acceleration and method of synthesis of its parameters is offered. A mathematical model in the Matlab Simulink package, which the capacity of the developed DTC system is tested on, is developed. | en |
dc.description.abstract | Запропоновано структурну схему системи керування тягою з метою мінімізації часу розгону електротранспортного засобу і методику синтезу її параметрів. Розроблено математичну модель в пакеті Matlab Simulink, на якій перевірено працездатність розробленої системи контролю тяги. | en |
dc.language.iso | ru | en |
dc.publisher | Odessa National Polytechnic University | en |
dc.subject | электротранспортное средство | en |
dc.subject | система управления тягой | en |
dc.subject | скорость скольжения | en |
dc.subject | коэффициент сцепления | en |
dc.subject | ускорение | en |
dc.subject | сила тяги | en |
dc.subject | засіб електротранспорту | en |
dc.subject | система керування тягою | en |
dc.subject | швидкість ковзання | en |
dc.subject | коефіцієнт зчеплення | en |
dc.subject | прискорення | en |
dc.subject | сила тяги | en |
dc.subject | electromobile | en |
dc.subject | control system by traction | en |
dc.subject | sliding | en |
dc.subject | coefficient of rolling friction | en |
dc.subject | speed | en |
dc.subject | acceleration | en |
dc.subject | tractive force | en |
dc.title | Система контроля тяги электротранспортного средства | en |
dc.title.alternative | Система контролю тяги електротранспортного засобу | en |
dc.title.alternative | Dynamic traction control for of electromobile | en |
dc.type | Article | en |
opu.citation.journal | Электротехнические и компьютерные системы | en |
opu.citation.firstpage | 07 | en |
opu.citation.lastpage | 11 | en |
Располагается в коллекциях: | Електротехнічні та комп'ютерні системи №8(84), 2012 |
Файлы этого ресурса:
Файл | Описание | Размер | Формат | |
---|---|---|---|---|
07-11_N.pdf | 233.91 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.