Аннотация:
Изложены результаты экспериментальных исследований демпфирующей способности составной слоистой рамы автомобильного блока РЭА. Показано, что предложенная слоистая составная конструкция является эффективным средством снижения вибраций, позволяет снизить виброскорость в среднем на 6‐12 дБ в области частот 10 до 200 Гц.
