У статті проведено огляд наукової школи українського мореплавства через її представників ХІХ — ХХ ст. Автором висвітлена діяльність підводників українського походження ПЧ К-42
(А. Марченка, П. Ісайченка, Д. Ліфінського та інших) на бойовій
службі в Індійському океані в високотемпературних виснажливих
умовах та негідному береговому забезпеченні профілактичного ремонту і відпочинку екіпажу у пункті матеріально-технічного забезпечення Камрань, В’єтнам. Зокрема, електро-механічна бойова
частина ПЧАТ К-42 під проводом українця капітана 2-го рангу
А. Марченка, на відміну від атомних торпедних підводних човнів
К-314, К-247, К-151, К-45, забезпечила успішне виконання бойової
служби та технічну готовність ПЧАТ (Підводний човен атомний
торпедний) К-42 до бойових дій, що була перевірена фактично у
1984 році. Крім того, зроблена спроба порівняння дій у тропіках
радянських атомарин різних поколінь в період 1982–1985 років. У
розвідці підкреслюється значення холоду як вирішального фактора
технічної готовності підводного човна до довготривалого тропічного плавання.
В статье проведен обзор научной школы украинского мореходства через ее представителей ХІХ–ХХ ст. Автором освещена деятельность подводников украинского происхождения ПЛ К-42 (А. Марченко, П. Ісайченкo, Д. Лифинского и других) на боевой службе в
Индийском океане в высокотемпературных изнурительных условиях и недостойном береговом обеспечении профилактического ремонта и отдыха экипажа в пункте материально-технического обеспечения Камрань, Вьетнам. В частности, электро-механическая
боевая часть ПЛАТ (Подводная лодка атомная торпедная) К-42 под
руководством украинца капитана 2-го ранга А. Марченко, в отличие от атомных торпедных подводных лодок К-314, К-247, К-151,
К-45, обеспечила успешное выполнение боевой службы и техническую готовность ПЛАТ К-42 к боевым действиям, которая была
проверена фактически в 1984 году. Кроме того, сделана попытка
сравнения действий в тропиках советских атомарин разных поколений в период 1982–1985 годов. В статье подчеркивается значение
холода как решающего фактора технической готовности подводной
лодки к долговременному тропическому плаванию.
The article reviews the scientific school of Ukrainian navigation through its representatives of the ХІХ–ХХ centuries. The author highlights the activity of Ukrainian submariners of the K-42
IF (A. Marchenko, P. Isaichenko, D. Lifinsky and others) in combat
service in the Indian Ocean in high-temperature exhausting conditions and unworthy coastal maintenance of the crew’s preventive
maintenance and rest at the material-technical support Cam Ranh,
Vietnam. In particular, the electro-mechanical warhead of the NPAS
(Nuclear-powered attack submarine) K-42 under the leadership of the
Ukrainian captain 2nd rank A. Marchenko, unlike the nuclear torpedo submarines K-314, K-247, K-151, K-45, ensured the successful
performance of combat service and the technical readiness of the SSN
K-42 to combat operations, which was verified in fact in 1984. In addition, an attempt was made to compare the actions in the tropics of
Soviet submarines with nuclear propulsion of different generations in
the period 1982–1985. The intelligence emphasizes the importance of
the cold, as a decisive factor in the technical readiness of the submarine to long-term tropical swimming.
