СИСТЕМЫ НАКОПЛЕНИЯ ЭНЕРГИИ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ ТРАНСПОРТЕ

Abstract

Рассматриваются известные системы накопления энергии, применяемые на электротранспорте, их удельные технические параметры, ресурс, экономические и экологические аспекты. Проводится сравнительный анализ их конструкционных особенностей и технических параметров. Анализируются возможности применения различных типов накопителей на транспортных средствах, делаются выводы о тенденциях развития накопителей энергии, формулируются рекомендации по области применения накопителей для некоторых конкретных видов транспорта.

Розглядаються відомі системи накопичення енергії в електротранспорті, їх питомі технічні параметри, ресурс та їх конструкційні особливості. Проводиться порівняльний аналіз різних типів накопичувачів енергії можливості їх застосування в різних видах транспорту, на підставі чого робляться висновки про тенденції розвитку накопичувачів, на підставі яких формулюються рекомендації щодо вибору накопичувачів в деяких конкретних видів транспорту і їх конструкційні особливості. Показано, що механічні та електромеханічні системи накопичення енергії вже широко використовуються при рекуперації енергії в електротранспорті. Рекомендується при використанні будь-якого накопичувача енергії враховувати чималі витрати, необхідні на розробку і створення систем накопичення та рекуперації енергії. Тому починати роботи по їх розробці і впровадженню треба після всебічного аналізу можливих вигод від застосування систем накопичування енергії враховуючі додаткові витрати на їх обладнання і експлуатацію. Окрім цього треба враховувати можливість модернізації існуючих накопичувачів енергії, а також екологічні аспекти їх використання на всіх етапах, починаючи з виробництва накопичувачів енергії та закінчуючи їх утилізацією. Подальший прогрес у розвитку практично всіх типів накопичувачів енергії автори пов'язують, в першу чер- гу, з появою нових матеріалів. Робиться висновок, що в даний час найбільш перспективними системами акумулювання енергії для всіх видів транспорту, слід вважати літієві акумулятори, маховикові накопичувачі енергії та накопичувачі енергії на базі іоністорів (супер-конденсаторів). Відзначаються великі можливості, які полягають у розвитку комбінованих систем наковичення енергії з використанням супер-маховиків, супер-конденсаторів і електрохімічних акумуляторів, кожен з яких доповнює інші за різними параметрами.

Considered known systems of energy storage in electric transport, their specific parameters, resource, economic and environmental aspects. Their comparative analysis of possibilities is conducted! Application of different types of accumulators in different types of transport, on the basis of which are made Conclusions on Trends in the development of accumulators, on the basis of which formulate recommendations for the Choice of accumulators in for some specific transport messages and their structural features. It has been shown that inertial energy accumulation systems are already widely used in energy recovery in electric transport and for equalization of load in traction networks. In this case, the use of accumulating systems with a flywheel in an electric vehicle is dangerous in saints with the risk of an imbalance. It is concluded that superconducting energy storage systems should be considered promising as their use is associated with many difficulties. It is recommended that when using any energy storage device, consider the considerable expenses necessary for the development and creation of energy storage and recovery systems, and begin practical work on their implementation after a comprehensive analysis of the possible benefits from their use in relation to additional equipment and maintenance costs, the possibility of upgrading existing energy storage devices, environmental aspects of use (at all stages, starting with the production of a power storage and ending with its utilization). The further progress in the development of virtually all types of drives, the authors associate, in the first place, with the emergence of new materials. It is concluded that at present, the most promising systems of energy storage for all types of transport, should be considered flywheel drives and drives based on super-capacitors. There are great opportunities, which consist in the development of combined energy storage systems using super-flywheels, super-capacitors and electro-chemical accumulators, each of which complements another by different parameters