The paper presents a general theoretical solution of the induction motor speed-flux direct vector control, which is based on the
second Lyapunov method application. The structure of the direct vector control algorithm involves the use of any asymptotic flux
observer with exponential stability properties. Such approach led to improvement of the vector control system robustness properties.
A constructive procedure for the design of correction terms of the rotor flux observer is proposed. Designed family of the flux observers guarantees the exponential stability and robustification with respect of parametric disturbances. It is shown that the proposed
solution guarantees: global exponential tracking of the speed-flux reference trajectories together with asymptotic field orientation,
asymptotic exponential estimation of the rotor flux, as well as asymptotic decoupling of torque (speed) and flux control. Comparative
experimental study shows that new controller provides stabilization of the control performances as well as efficiency at nominal level
when the rotor active resistance changes. The proposed direct vector control structures can be used for the development of energyefficient high performance induction motor drives for metalworking, packaging equipment, modern electric transport and special
equipment.
У статті представлено загальнотеоретичне рішення проблеми прямого векторного керування швидкістю та потокозчепленням асинхронного двигуна, яке базується на застосуванні другого методу Ляпунова. Структура алгоритму прямого векторного керування передбачає використання будь-якого асимптотичного спостерігача потоку з властивостями експоненціальної стійкості. Такий підхід дозволив підвищити властивості робастності системи векторного керування. Запропоновано
конструктивну процедуру синтезу коригуючих зв’язків спостерігача потокозчеплення ротора. Розроблене сімейство спостерігачів потоку гарантує експоненціальну стійкість процесів оцінювання та робастність до параметричних збурень. Показано,
що запропоноване рішення гарантує: глобальне експоненціальне відпрацювання заданих траєкторій потокозчеплення та
швидкості разом з асимптотичною орієнтацією за полем, асимптотичну експоненціальну оцінку потоку ротора, а також
асимптотичну розв’язку керування моментом (швидкістю) та потоком. Порівняльні експериментальні дослідження показують, що розроблений алгоритм керування забезпечує стабілізацію показників якості керування, а також коефіцієнту корисної дії на номінальному рівні при зміні активного опору ротора. Запропоновані структури прямого векторного керування
можуть бути використані для розробки енергоефективних високоякісних асинхронних електроприводів для металообробки,
пакувального обладнання, сучасного електротранспорту та спеціальної техніки.
