Оптимизация шатуна автомобильного двигателя методом конечных элементов

Abstract

Выполнен подбор оптимального соотношения размеров упрощенной модели шатуна автомобильного двигателя , обеспечивающих снижение объема конструкции при допус - тимом значении напряжений . Проведенное исследование показало , что рациональное проектирование с использованием современных программных комплексов сокращает время , а также физические и финан - совые затраты на изготовление или доработку той или иной детали автомобильного двигателя .

Виконано підбір оптимального співвідношення розмірів спрощеної мо - делі шатуна автомобільного двигуна , що забезпечують зниження об ’ єму конструкції при допустимому значенні напружень . Проведене дослідження показало , що раціональне проектування з використанням сучасних програмних комплексів скорочує час , а також фізичні і фінансові витрати на виготовлення або доопрацювання тієї або іншої деталі автомобільного двигуна .

The selection of optimal correlation of si zes of the simplified model of a motor-car engine piston-rod to reduce the volume of construction with the acceptable va lue of tensions is performed. The conducted research has shown that rati onal design, with the use of modern software complexes, reduces time, as well as physical and financial expenses on making or impr oving of one or another detail of the motor-car engine.