Аннотация:
На коэффициент запаса прочности поверхностно-упрочненных деталей машин
оказывает существенное влияние ряд факторов: состав и структура материала, вид
напряженного состояния и характер изменения его во времени, форма и размеры
деталей, состояние поверхности, конструктивные решения и технологические методы
повышения эксплуатационных свойств и др. В связи с этим определить расчетным
методом действительный коэффициент запаса прочности для реальных, а тем более
поверхностно упрочненных деталей, в которых, как правило, действуют многие из
перечисленных факторов, чрезвычайно трудно. В современном машиностроении
весьма актуальна также тенденция снижения запасов прочности и материалоемкости
машин и конструкций, что требует дальнейших как теоретических, так и практических исследований
