Влияние конструктивно-технологических факторов на коэффициент запаса прочности поверхностно-упрочненных деталей машин.

Abstract

На коэффициент запаса прочности поверхностно-упрочненных деталей машин оказывает существенное влияние ряд факторов: состав и структура материала, вид напряженного состояния и характер изменения его во времени, форма и размеры деталей, состояние поверхности, конструктивные решения и технологические методы повышения эксплуатационных свойств и др. В связи с этим определить расчетным методом действительный коэффициент запаса прочности для реальных, а тем более поверхностно упрочненных деталей, в которых, как правило, действуют многие из перечисленных факторов, чрезвычайно трудно. В современном машиностроении весьма актуальна также тенденция снижения запасов прочности и материалоемкости машин и конструкций, что требует дальнейших как теоретических, так и практических исследований