Оцiнка спостережуваностi для точок конвеєрної схеми цифрових компонентiв в системах критичного застосування

Abstract

Розглянуто проблему прихованих несправностей, без вирішення якої вiдмовостiйке побудування цифрових компонентів не гарантує функціональної безпеки систем критичного застосування. Проблема проявляється в потенційно небезпечних точках схеми, які в нормальному режимі можуть накопичувати приховані несправності, що знижують вiдмовостiйкiсть цифрового компонента при переході до аварійного режиму роботи системи. Запропоновано модель активованого шляху конвеєрної схеми цифрового компонента, що дозволяє визначити вхiднi дані для обчислення спостережуваності точок у режимах системи. Розроблено метод iдентифiкування потенційно небезпечних точок конвеєрної схеми цифрового компонента.

Рассмотрена проблема скрытых неисправностей, без решения которой отказоустойчивое построение цифровых компонентов не гарантирует функциональной безопасности систем критического применения. Проблема проявляется в потенциально опасных точках схемы, которые в нормальном режиме могут накапливать скрытые неисправности, снижающие отказоустойчивость цифрового компонента при переходе к аварийному режиму работы системы. Предложена модель активируемого пути конвейерной схемы цифрового компонента, что позволяет определить входные данные для вычисления наблюдаемости точек в режимах системы. Разработан метод идентификации потенциально опасных точек конвейерной схемы цифрового компонента.

А problem of the hidden faults without solving of which the fault tolerant structure of the digital сотponents does not guarantee function safety of the safety-critical systems is considered. The problem is shown in the potentially hazardous circuit points, which in а normal mode сап accumulate the hidden faults reducing the fault tolerance of the digital component at transition to ап emergency mode of the system operation. А model of the activated path for pipeline circuit of the digital component is offered. It allows determining input data for calculation of point observability in modes of the system. А method of potentially hazardous point identification for pipeline circuit of the digital component is developed.