Питання логістичного управління процесом перевезення пасажирів у приміському сполученні .

Abstract

Розглядаються деякі питання , що дозволяють вирішувати задачу логістичного управління транспортним обслуговуванням мешканців передмістя . Використання логістичного підходу до управління транспортним процесом перевезення пасажирів дозволило визначити необхідність врахування впливу параметрів транспортного процесу на стомлюваність пасажирів , яка впливає на продуктивність їх праці на виробництві . На основі аналізу результатів на - турних спостережень проведено математичний опис функціонального зв ’ язку між показником активності регулятор - них систем пасажира і факторами , що на нього впливають . Виявлено , що зміна показника активності регуляторних систем пасажира при підході до зупиночного пункту приміського сполучення з достатньою точністю описується нелінійним регресійними рівнянням , в якому як змінні виступають значення показника активності регуляторних систем до початку підходу , вік пасажира , швидкість руху пішохода , час підходу до зупиночного пункту .

Рассматриваются некоторые вопросы , позволяющие решать задачу логистического управления транс - портным обслуживанием жителей пригорода . Использование логистического подхода к управлению транспортным процессом перевозок пассажиров позволило определить необходимость учета влияния параметров транспортного процесса на утомляемость пассажиров , которая влияет на производительность их труда на производстве . На основе анализа результатов натурных наблюдений проведено математическое описание функциональной связи между пока - зателем активности регуляторных систем пассажира и факторами , которые на него влияют . Выявлено , что измене - ние показателя активности регуляторных систем пассажира при подходе к остановочному пункту пригородного со - общения с достаточной точностью описывается нелинейным регрессионным уравнением , в котором в качестве пе - ременных выступают значение показателя активности регуляторных систем до начала подхода , возраст пассажира , скорость движения пешехода , время подхода к остановочному пункту .

Considered are some questions that address the problem of logi stic management of subur ban transport services. Using the logistic approach to the passenger transportation proc ess management we ge t possibility to determine the need for consideration of the transport process pa rameters’ impact on the passengers’ fatigabilit y that affects their productivity in th e workplace. Basing on the analysis of the results obtained in-fie ld, we implemented a mathemati cal description of the func- tional link between the passenger’s regulatory systems activity index, and the negatively affecting factors. It is revealed tha t the change in the passenger’s regulatory sy stems activity index on approaching the s uburban line terminal station is described with sufficient accuracy by a non-linear regression equation, which includes as variables th e regulatory systems activity index value before approaching to the station, the ag e of the passenger, the pedestrian walking pace, the time of approaching to the stop station.