Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://dspace.opu.ua/jspui/handle/123456789/5764
Название: Вероятностный анализ усталостной прочности эпицикла колесного редуктора троллейбуса
Другие названия: Probabilistic analysis of fatigue durability of an epicycle of a wheel gearbox of the trolleybus
Ймовірнісний аналіз втомної міцності епіциклу колісного редуктора тролейбуса
Авторы: Гутыря, Сергей Семенович
Медведев, Станислав Александрович
Хомяк, Юрий Мефодиевич
Чанчин, Андрей Николаевич
Гутиря, Сергій Семенович
Gutyrya, Sergiy Semenovych
Медведєв, Станіслав Олександрович
Medvedev, Stanislav Aleksandrovych
Хомяк, Юрій Мефодійович
Khomiak, Yuriy Mefodijovych
Чанчін, Андрій Миколайович
Chanchin, Andrey Mykolajovych
Ключевые слова: режимы нагружения
плоская деформация зубьев
диаграмма предельных амплитуд
асимметрия цикла напряжений
планетарный колесный редуктор
flat deformation of teeth and rim
loading modes
extreme amplitudes
режими навантаження
плоска деформація зубців і ободу
діаграма граничних амплітуд
асиметрія циклу напружень
chart of extreme amplitudes
asymmetry of a cycle of tension
Дата публикации: 2017
Издательство: НТУ "ХПИ"
Библиографическое описание: Вероятностный анализ усталостной прочности эпицикла колесного редуктора троллейбуса / С. С. Гутыря, С. А. Медведев, Ю. М. Хомяк, А. Н. Чанчин // Вісник НТУ "ХПІ". Серія: Проблеми механічного приводу. – Х. : НТУ "ХПІ", 2017. – № 25 (1247). – С. 37–43. – Библиогр.: 16 назв.
Краткий осмотр (реферат): Выполнено комплексное исследование усталостной прочности обода эпицикла в опасных сечениях с учетом концентрации напряжений в галтелях зубьев, циклически переменных деформаций растяжения и изгиба обода, а также изгиба зубьев. Установлено, что эквивалентные напряжения в галтелях с обеих сторон зуба на стадиях разгона троллейбуса и электродинамического торможения практически одинаковы и могут превышать предел выносливости обода при вероятности неразрушения Р>70 %, что приводит к известным из практики случаям усталостного разрушения эпицикла планетарных колесных редукторов (ПКР). На основании статистической теории Серенсена-Когаева подобия усталостного разрушения разработана методика расчета и получена вероятностная оценка прочности тонкостенного обода ПКР. Обоснованы практические рекомендации по увеличению ресурса эпицикла ПКР технологическими методами.
The complex research of fatigue durability of a rim of an epicycle in dangerous sections taking into account concentration of tension in the fillets of teeth, cyclically variable deformations of stretching and a bend of a thin-walled rim and also bend of teeth is executed. It is established that equivalent tension in the fillet on both sides of tooth at stages of speed-up of the trolleybus and electro-dynamic braking are almost identical and can exceed a limit of endurance of a rim at probability of not destruction P>70 % that is confirmed by the cases of fatigue failure of an epicycle of the planetary wheel gearbox (PWG), known from practice. On the basis of the statistical theory of similarity of fatigue failure of Serensen-Kogayev the calculation procedure is developed and probabilistic assessment of durability of a rim of PWG is executed. Practical recommendations about increase in a resource of an epicycle of PWG are proved by technological methods.
Виконано комплексне дослідження утомної міцності ободу епіциклу в небезпечних перерізах з урахуванням концентрації напружень в галтелях зубців, циклічно змінних деформацій розтягування й вигину ободу, а також вигину зубців. Встановлено, що еквівалентні напруження в галтелях з обох сторін зубця на стадіях розгону та електродинамічного гальмування тролейбуса практично однакові і можуть перевищувати межу витривалості ободу при ймовірності неруйнування Р>70%, що спричиняє відомі із практики випадки втомного руйнування епіциклу планетарних колісних редукторів (ПКР). На підставі статистичної теорії Серенсена-Когаева подібності втомного руйнування розроблено методику розрахунку та отримано імовірнісну оцінку міцності тонкостінного ободу ПКР. Обґрунтовано практичні рекомендації щодо збільшення ресурсу епіциклу ПКР технологічними методами.
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/31778
http://dspace.opu.ua/jspui/handle/123456789/5764
ISSN: 2079-0791
Располагается в коллекциях:Статті каф. НГХМ
Статті каф. МДМ

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
vestnik_KhPI_2017_25_Gutyrya_Veroyatnostnyy.pdf406.79 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.